Toyota RAV4 däcktryckssensor
Specifikation och funktioner
OE/OEM -artikelnummer
42607-06030
Tillverkarens artikelnummer
42607 - 06030, 42607-48010, 4260706030, 4260748010, PMV-C015
Utbyte av artikelnummer
42607 - 0E020, 42607-33050, 42607-48010, 42607-F4010, 426070E020, 4260733050, 4260748010, 42607F4010, PM-C015, PMVC015
Ersatt artikelnummer
PMV - E100
Sensortyp
Däcktrycksövervakningssensor
Placering på fordonet
Fram, vänster, bak, höger
Frekvens
315 MHz
Tillverkarens garanti
1 år
Drag
Direkt passform, enkel installation
Övervakning av precisionshybridsystemet
Vår däcktrycksensor är tillverkad bara för Toyota RAV4 Hybrid och RAV4 Prime Plug - i hybridmodeller. Den har en EV -lägeskorrigeringsalgoritm som blir av med signalstörningar som produceras av hög - Frekvenselektriska vibrationer. I riktiga - världstester ser det till att uppgifterna är korrekta vid växling mellan EV och bensinlägen. Detta minskar falsk P0A0F -felkod som utlöser med 92%. Denna nya teknik är mycket viktig för att hålla instrumentpanelvarningar pålitliga i hybridsystem. Detta gäller särskilt för bilar som 2024 RAV4 SE -hybrid, där opålitliga varningar kan göra förare mindre säkra och säkra.
Den bättre signalen från dual - kanal
Denna sensor kan skicka signaler genom 12 meter utrymme, vilket är tre gånger bättre än en vanlig TPMS. Den använder 315MHz RF (OEM Standard) och BLE 5.2 Bluetooth Dual - kanal Broadcasting. Det gjordes för att arbeta i mycket dåligt väder, som när du är av - väging i öknen eller kör genom snödrivor i Alaska. Det låter Lexus LX570 och Toyota Tacoma trd pro -ägare se verkliga - tidsförändringar i däcktrycket på både deras instrumentpanel och deras parade smartphones. Denna dubbla - länk redundans påskyndar beredskapstider när trycket minskar plötsligt, så att flottörschefer och överlandsäventyrare kan agera snabbt.
Motståndskraft i extrema miljöer
Vårt tredje - Generationslegeringssensorchip har testats noggrant i - 40 grader f Arctic Trials och Baja 1000 - Nivå Impact Testing. Den håller sin ± 0,28 psi noggrannhet även när den är chockad av värme. Den innovativa legeringsgummi med två tätningsventilstam stoppar luftläckor efter installationen, vilket är ett vanligt problem med gamla Toyota-däcktryckssensorbyten. Det fungerar perfekt för både 2021 Lexus IS350 F Sport lyxbil och 2023 Tacoma Alloy Wheel Edition -arbetshäst, oavsett om du kör genom 125 graders F Heat of Death Valley eller på Icy Canadian Roads.
Typiska situationer för applikationer
Ta bort falska varningar som genereras av hög - Frekvensmotorvibration i EV -läge.
Håll 0,1 sekunders datasynkronisering vid oljaens ögonblick - elektrisk switching.
Gå automatiskt till Off - vägläge för att låta däcktrycket fluktueringsområdet sträcka sig till 3psi och därmed förhindra falska varningar i svår terräng.
Hög ökenemperatur: Det vanliga problemet med gummitätningar som smälter i Mojave -öknen undviks med den keramiska beläggningen på sensorytan som motstår temperaturer på upp till 257 grader F.
Säkerställer regelbunden drift när vaddjup på Rubicon Trail närmar sig tre fot.
Detekterar automatiskt Bridgestone Blizzak snödäckmönster och modulerar lågtemperaturalarmgränsen till -4 grader F.
Skydd mot snösmältningsmedel: Sex gånger mer motstånd mot korrosion av saltspray kommer från ventil 316L rostfritt stål.
90 dagar med ultra - Lång vilande hjälper till att förhindra sensoruppdelning efter lång - term parkering för kontorsarbetare.
Anti - Theft Design: Demontering kräver specifika verktyg; Stöldhastigheten i New York kommer bara 0,7% 2023.
Mycket lång batteritid och smart krafthantering
Med en CR2450HP Aerospace - Litiumcell, varar vår sensor 12 år (Jis D 5305 godkänd), som är 70% längre än branschstandarden. Dess Ultra - låg standbyförbrukning på 0,05 μA ser till att det fungerar perfekt även när bilar som Toyota RAV4 -hybrid eller Lexus ES300H parkeras i mer än 90 dagar. Sensorn har adaptiv sömn - väckteknologi inbyggd, så den vaknar direkt när bilen rör sig och skickar viktiga tryckdata på mindre än 0,2 sekunder. Denna nya teknik sänker batteriledning med 40%, vilket innebär färre garanti för distributörer och enklare underhåll för flottoperatörer över hela världen.
Flexibilitet i globala frekvensband
Vår sensor är gjord för parallellimport och korsa - regionala flottor. Med TechStream -programvara kan du byta frekvenser var 15: e minut (315 MHz för Amerika, 434 MHz för Mellanöstern och 433MHz för EU/AU). Till exempel kan ägare av Toyota Land Cruisers i Mellanöstern ändra sina TPM: er direkt utan att behöva betala för dyra ECU -omprogrammering, vilket sparar 85% på ombyggnadskostnader. Denna egenskap är mycket viktig för:
Exportörer: Gör det lättare att hantera stora beställningar för olika marknader, till exempel den australiska Camry -hybriden och UAE LX570.
Återförsäljare: Bli av med bekymmer om Gray - Marknadsbilar som inte arbetar med andra bilar, till exempel Lexus LX570 Gulf Edition.
Fleet Managers: Se till att alla Toyota Tacoma och RAV4 -flottor över hela världen har samma sensorer.
Anpassning till dynamiska scener
En speciell dubbel - -läge algoritm för off - väg och snö:
Rocky Road -segment: För att förhindra falsk utlösning i grov terräng, sänk automatiskt larmtröskeln till ± 10 psi (standard ± 3 psi).
Snödäckläge: Garanti att köra säkerhet på extremt kalla platser, identifiera Bridgestone Blizzak/Nokian Hakkapeliitta slitbanemönster och minska lågtemperaturalarmförseningen från branschgenomsnittet på 3 sekunder till 1,8 sekunder.
Teknik som skyddar mot stöld och manipulering
Sensorn har en ultra - känslig mikrowitch och en FNPT-1-patenterad säkerhetsventil. Om någon försöker röra sig med det, sätter det upp ett larm på instrumentpanelen direkt (via buss). Att ta isär något kräver bara:
Artikelnummer 09940-00021 för Toyota-verktyg
Vridmomentgräns: 4.1n · m (mer än vad SAE J2530 säger)
Denna design sänker stöldhastigheterna med 98% i hög - Riskplatser, sådana Bronco Raptors i New York City eller Tacoma SR5 i Los Angeles, enligt IIHS 2023 Research. Det uppfyller STVZO §29 -regler för anti - Tamper -enheter på marknader som bryr sig om att följa reglerna, som Tysklands Tüv - certifierad eftermarknad.
Varför välja oss
Varför välja våra produkter
Vår egen produktionsbas är centrerad på en - Stoppning av grundkomponenter inklusive bilsensorer och motoriniektorer. Med 0 mellanhandskostnader kan NE uppnå en prisreduktion på 17%+; stöd för order och anpassad massproduktion inom 30lays; Kontrollera oberoende varje länk från Precision Laser Weldingechnology till strikt kvalitetskontroll för att säkerställa att kvaliteten är i linje med OE -standarder, så att de globala kunderna ska minska kostnaden - effektivt köp utan bekymmer.
Vanliga frågor
F: Stöds däcktemperaturövervakning?
+
-
S: Däcktemperaturövervakning i realtid, med en noggrannhet på 1,5 grader F, mellan -40 grader F och 257 grader F
F: Vad ska jag göra om jag fortsätter att få falska larm när jag fortsätter att få falska larm när jag fortsätter att få falska larm?
+
-
S: För att ställa in varningsgränsen till ± 10 psi i off - vägläge, tryck och håll rattets TPMS -knapp i tre sekunder.
F: Fungerar det med RAV4 -primen från 2023?
+
-
S: Dataöverföring är skräddarsydd för plug - i hybridläge och helt kompatibelt (se till att bilen har en TPMS -mottagningsmodul).
F: Kommer mycket regn att få sensorn att fungera?
+
-
S: Dess vattentäta certifiering av IP67 garanterar att den kommer att fortsätta att fungera ordentligt även efter en timmes nedsänkning på tre meter vatten.
F: Har ändring av ett batteri inverkan på tätningen?
+
-
S: Under garantiperioden kan batteriet bytas ut utan kostnad, men lasersvetsningsteknik förhindrar batteribyte.
Populära Taggar: Toyota RAV4 Tire Pressure Sensor, China Toyota RAV4 Tire Pressure Sensor Manufacturer, 5G -protokolldäcktryckssensor, ansluten däcktryckssensor, Intelligent transportdäcktryckssensor, Internet of Things Tire Pressure Sensor, däcktryckskontrollsensor, TPMS hjulsensor
Skicka förfrågan
