Produktbeskrivning

Med sin piezoelektriska kristalldrivningsteknologi och modulär intelligent kontrollarkitektur dominerar Siemens-dieselinjektorer i den globala kommersiella fordons- och industrisektorerna som en pionjär inom högtrycks vanliga järnvägssystem.

Våra siemens dieselbränsleinsprutare är verkligen utmärkta!

Specifikation

Typ:	Bränsleinsprutare

Bränsletyp:	Diesel

Tillverkarens artikelnummer:	03L130277S

OE/OEM artikelnummer:	0445110553, Bosch, 0445110554, 04L130277N, Audi

Passa för:	För Audi Skoda VW 1.6 TDI Caya Siemens

Tillverkarens garanti	1 år

Med sin piezoelektriska kristalldrivningsteknologi och modulär intelligent kontrollarkitektur dominerar Siemens dieselbränsleinsprutare i den globala kommersiella fordonet och industrisektorerna som en pionjär inom högtrycks vanliga järnvägssystem. Dess tekniska höjdpunkter från grundläggande design till praktiska tillämpningssituationer beskrivs noggrant här:

Piezoelektriskt kristallmanövrering
Når 0. 1 millisekunder, reaktionshastigheten fem gånger snabbare än konventionella magnetventiler (som VDO -serieinjektorer).

Stöd sju exakta injektioner i en cykel (gratis kombination av pre-spray, huvudspray och post-spray)

Ingen mekanisk slitkonstruktion, med över 150 miljoner injektionslivslängder
Amplitudsystem för hydraulisk koppling

Att använda en trestegsspakökning kan hjälpa dig att nå ett toppinjektionstryck på 3000 bar (som Sinas-serien).

Inom ± 15 bar ska du kontrollera tryckfluktuationen för att garantera att luftbränsleförhållandet är mindre än 2%.

Nano -nivån munstycket bearbetning är mikroporer med en ± 1 μm diametertolerans produceras med användning av Liga litografiteknik (såsom Deka andra generationens bränsleinsprutare).

Teknik för flera skiktbeläggningar: Tre gånger förbättrar nålventilens slitstyrka med DLC (diamantliknande kol) beläggning.

Komplett förseglad förpackning: IP6K9K-skyddsnivå, kan motstå 140 graders högtrycksångrengöring

Vanliga frågor

F: Vem gör de bästa dieselbränsleinsprutarna?

S: I världen av bränsleinsprutare är Bosch ett välkänt varumärke som beröms för sina förstklassiga komponenter och exakt teknik. Deras injektorer är unika i sin förmåga att erbjuda perfekt leverans och bränsleförstärkningskvalitet, så att maximera motorprestanda efter bästa möjligheter.

F: Behöver Siemens VDO -injektorer kodning?

S: VDO / SIEMENS Common Rail Injectors Injectors: Just VW -applikationer just nu kräver kodning. Vanligtvis är sex siffror långa, de finns på injektorhuvudet.

F: Vilka är symtomen på en dålig dieselbränsleinsprutare?

S: Med detta i åtanke, låt oss granska de oftast förekommande tecknen som kan peka på en dieselinjektor som misslyckas. Problem med att starta bilen eller ojämlik tomgång. Såvida du inte kör motorn under en lång tid eller använder olika hastigheter på varvtalet på tomgång, är den vev men startar inte. feltändning.

F: Hur ofta ska dieselinjektorer bytas ut?

S: Dieselinjektorer måste vanligtvis bytas ut varje 50000 till 100000 miles-det vill säga cirka 80000 till 160000 kilometer. Vissa tunga eller högpresterande applikationer kan ändå kräva mer regelbundna ersättare. Man bör också hålla ett öga på injektorens svårigheter, som grov motor tomgång.

Vi har en rik SKU -inventering. Om du behöver något annat SKU -nummer, vänligen maila oss för att fråga om produkten och priset.

Populära Taggar: Siemens dieselbränsleinsprutare, Kina Siemens Dieselbränsleinsprutare Tillverkare, Dieselbränsleinsprutningsvärmeavledning, direktinjektionsdieselbränsleinsprutare, bränsleinsprutare för dieselmotor, Dieselbränsleinsprutningsrengöringsmedel, Dieselbränsleinsprutskylvätska, Common Rail Diesel Fuel Injector