Luftkonditioneringstryckomkopplare
Specifikation och funktioner
OE/OEM -artikelnummer
1K0959126D
Tillverkarens artikelnummer
95561313700, 95561313703, 1K0959126B, 95561313702, 95561313701, 1J0959126, 1K0959126A, 1K0959126D, 1K0959126E, 5K0959126
Utbyte av artikelnummer
1K0959126A,1K0959126B,1K0959126D,1K0959126E,1J0959126,5K0959126
Typ
HVAC -tryckomkopplare
Material
Metal+plast
Tillverkarens garanti
1 år
Kylmedel
R134A, R1234YF
Noggrannhet
± 1,5% i full skala
Driftstemperatur
-40 grad till 150 grader
Mätområde
0–40 bar (580 psi)
Om produkt
Den här produkten är ett nästa - Generation Intelligent Car Air Conditioning Pressure Control System som kombinerar en hög - Precision MEMS Sensor Unit med dubbla - Tröskeltryckskyddsteknologi. Det var utformat för att användas under utmanande operativa förhållanden. Luftkonditioneringstryckomkopplare i kustområden har korrosions- och felproblem, men rostfritt stålhus har passerat 1 000 timmars saltspruttest (ASTM B117).
Dessutom är det kompatibelt med dubbla köldmedelssystem för R134A och R1234YF, vilket underlättar övergången mellan gamla och nya energilagar. Den har verklig - tid kan - bussdiagnostik och en full - skala noggrannhet på ± 1,2%. Förutom att ge dig tre till sex månaders varsel om kompressorfel, kan det upptäcka tryckproblem, till exempel indikationer på kylmedelsläckor. På grund av detta är det en fantastisk ersättning för föråldrade mekaniska luftkonditioneringstryck.
Denna sensors konstruktion tål 15 g vibration, och den har ett dynamiskt jag - kalibreringsalgoritm. Det fungerar effektivt i OFF - vägförhållanden och i extremt varma eller kalla klimat (- 40 grader till 150 grader). När hybridbilens luftkonditioneringstrycksensor är i standby, förhindrar dess speciella 8MA Ultra - låg standby -kraftförbrukning batteriet dränerar. Det är kompatibelt med över 20 brunn - kända bilar, till exempel Mercedes-Benz EQ-serien och Toyota Prius, och den har tjänat IATF 16949-certifiering.
Det gör det möjligt för reparationsbutiker att utföra "en enhet, flera inspektioner" genom att generera en systemhälsoreport och testa tillförlitligheten för luftkonditioneringstryckomkopplaren på ungefär 15 minuter. Detta resulterar i en 80% minskning av kostnaden för att byta ut felaktiga objekt.
Produktfördel
- Dual - skydd misslyckas - säker tryckkontroll
Denna sensor är avsedd att överträffa traditionella luftkonditioneringstryckomkopplare och har en dubbel - triggermekanism:
Aktiverar AC -kompressorns avstängning vid 28 bar för att undvika överbelastning av system.
Sekundär 32-baröverskridande för att undvika katastrofalt misslyckande
Idealisk för att säkerställa att SAE J2746 Säkerhetsstandarder följs och upptäcker indikationer på luftkonditioneringstrycksbrytning, som kylmedels som läcker.
- Skydda kustklimat från korrosion
Vårt 316L rostfritt stålhus är resistenta mot saltvattenskador (ASTM B117), till skillnad från vanliga fordonstryckssensorer som tål 1, 000+ timmar saltspray. I kust- och sjöfartsfordon förhindrar detta problem med luftkonditioneringstryck, vilket minskar behovet av ersättningar med 70% under en fem- årsperiod.
- Exakt noll - Drift EV/hybridsystem
Med hjälp av MEMS - baserad luftkonditioneringstrycksensorteknologi upprätthåller den noggrannheten mellan -40 grader och 150 grader inom ± 1,5%. Använder exakt HVAC -belastningskontroll för att öka batterieffektiviteten med 18% och fixar "AC -trycksensor False Reading" -frågor i elfordon.
- R134A/R1234YF universell kompatibilitet
Stöder nästa - Generationsköldmedlemmar och ersätter sömlöst föråldrade luftkonditioneringstryck i äldre system. Dess auto - kalibrering minskar installationstiden med 55% och hjälper till att förhindra "växelströmskalibreringsfel" under eftermontering.
- Obd - ii integration för riktig - tidsdiagnostik
Spår försämring i prestandan för luftkonditioneringstryckomkopplaren med:
- p0530 (låg krets) och p0532 (signal otroligt) live can - busstryck grafvarningar
- Tillåter förebyggande underhåll före kompressoruppdelningar.
Huvudapplikationsscenarier
Tecken på att luftkonditioneringstryckbrytaren är trasig
Den dubbla - tröskeln Redundant avstängningsdesign för denna sensor säkerställer att falsk utlösning aldrig inträffar i händelse av att en bilens A/C -tryckomkopplare fungerar (till exempel kylmedelstrycket fluktuerar och kompressorn upprepade gånger startar och stoppar).
Genom att använda dynamisk tryckvågformanalys skiljer den exakt mellan signaljitter som produceras av föråldrade A/C -tryckomkopplare och faktiska systemövertryck. Detta förhindrar att falska positiver får A/C -system att stänga av.
Automotive luftkonditioneringstryck sensor med hög noggrannhet
När motorn är kall (- 30 grader) eller under mycket belastning, förblir denna sensors noggrannhet inom ± 1,2% av full skala tack vare sin MEMS-kiselbaserade trycksensor. Jämfört med standardmekaniska luftkonditioneringstryckomkopplare, som har en felgräns på ± 5%, är detta betydligt överlägset.
För nya energifordon som kräver exakta luftkonditioneringstrycksensorer uppfyller denna prestanda IATF 16949: 2016 -kravet.
Hur man kontrollerar tillförlitligheten hos en AC -trycksensor
Bilägare kan använda OBD - II -gränssnittet för att utföra följande uppgifter tack vare det integrerade ISO 14229 self - testprotokoll:
För att säkerställa att en analog signal från en AC-trycksensor är linjär över hela 0-35 barområdet, tvinga början på testet.
Skriv en rapport som beskriver hur AC -tryckomkopplarens funktion har förvärrats under de senaste 72 timmarna.
Denna funktion gör det möjligt för reparationsföretag att snabbt bedöma sensorernas tillstånd, vilket minskar kostnaden för felaktiga ersättningar med 80%.
R134A till R1234YF -tryckomkopplare eftermontering
När du uppgraderar eller konverterar ditt köldmediumsystem behöver du inte ytterligare signalomvandlingsmoduler eftersom denna luftkonditioneringstrycksensor är kompatibel med flera protokoll.
I likhet med tidigare GM- och Ford -fordon har R134A -system ett standarddriftstryckområde på 0–26 bar.
R1234YF -system: Dessa växlar automatiskt till den höga - noggrannhetsläget mellan 0 och 32 barer för bilar tillverkade i Europa.
Detta minskar installationstiden till 15 minuter och löser problem med vanliga luftkonditioneringstryckomkopplare som fungerar på flera plattformar.
Varför välja oss
Varför välja våra produkter
Vår egen produktionsbas fokuserar på att göra grundläggande delar som bilsensorer och motorinjektorer allt på ett ställe. NE kan sänka priserna med 17% eller mer utan några mellanhänder. De kan också stödja orderrespons och anpassad massproduktion inom 30 dagar. De kan självständigt kontrollera varje steg i processen, från precisionslasersvetsning till strikt kvalitetskontroll, för att se till att kvaliteten uppfyller OE -standarderna. Detta hjälper globala kunder att göra kostnad - effektiva inköp utan att oroa sig.
Vanliga frågor
F1: Hur diagnostiserar jag symtom för HVAC -tryckomkopplare med denna sensor?
-
S: För att hålla ett öga på live -tryckdata, anslut en burk - bussläsare. Om avläsningarna är inkonsekventa eller visar felkoder (som p0530) är enheten trasig.
F2: Är detta kompatibelt med Ford- eller Toyota -fordon?
+
-
S: Just nu är det bäst för VW -gruppplattformar. Ta kontakt med oss för unika protokoll.
F3: Auto AC Pressure Sensor Ersättningsbesparingar?
-
S: Vår direkta pris sparar reparationskostnader med 25% jämfört med delar från en återförsäljare.
F4: Hur kan man förhindra falska triggers från motorvärme?
-
S: Sensorns dubbla - skikt termisk buffert håller sin noggrannhet inom ± 1% vid 120 grader.
F5: Hur integreras man med Aftermarket AC -satser?
-
S: Ge vårt team CAN -signalstandarder för adaptrar som är enkla att använda.
Populära Taggar: Luftkonditioneringstryck switch, China Luftkonditioneringstryckstillverkare, sensordetektering, sensorport, sensorforum, sensorns tillförlitlighet, sensorutvärdering, sensorintegration
Skicka förfrågan
