Produktbeskrivning

Utmärkt anti-interference-kapacitet, enastående hög temperaturtolerans och lugnande korrekt kalibrering definierar denna Bosch 3-bar kartsensor. Dess grundläggande syfte är att exakt mäta intaggrenrörstrycket och därför tillhandahålla viktiga värden för bränsleinsprutning, öka kontrollen, EGR -ventiljusteringen för ECU.

Specifikation

Typ:	Trycksensor

Tillverkarens artikelnummer:	2.81E+08

OE/OEM artikelnummer:	2.81E+08

Tillverkarens garanti	1 år

Material	Plast
Placering på fordonet	Motorrum, framsidan
Luft- och bränslesensortyp	Luftflödesmassa mätare

Produktöversikt

Typ: Bosch 3 -bar kartsensor (cirka 300 K PA), absolut tryck
Relevanta scenarier: Diesel Högtryck Common Rail Systems, turboladdade/mekaniska motorer
Exakt mätning av intaggrenrörstrycket kommer att ge grundläggande värden för bränsleinsprutning, öka kontrollen, EGR -ventiljustering till ECU.

Designs höjdpunkter

Resistens mot olje- och gaskorrosion gör det keramiska underlagssensorchipet högtemperaturtolerant.
Korrigerar automatiskt temperaturdrift från -40 grad C till 150 grader C med hjälp av en internt byggd temperaturkompensationskrets
Förmåga att motsätta sig störningar:
Ett E MI -filter som ingår i signallinjen hjälper till att minska tändspolen/injektorelektromagnetisk störning.
316L rostfritt stål (resistent mot saltspraykorrosion) utgör skalet.
Precisionskalibrering:
Innan du lämnar fabriken, finjustera motståndet med en laser; Kalibreringsnoggrannhet sträcker sig över ± 0. 5%.

Vanliga frågor

F: Vad gör 3 -fält kartsensor?

S: Två distinkta syften tjänar grenrörets absoluta tryck (MAP) -sensorer i motorhanteringssystemet: Detektering av barometriskt tryck vid nyckeln på och rapporterar motorbelastningen till drivlinjekontrollmodulen.

F: Vad är skillnaden mellan en 2- bar och 3 bar kartsensor?

S: En tvåstångssensor skulle mäta ungefär 29 psi som namnet antyder, men om du överväger omgivningstrycket på 14,7 psi har du bara plats för ungefär 14 psi boost innan sensorn tar slut. Du kan rymma 28 psi boost i en 3- stångsensor och så vidare.

F: Vilka är de tre ledningarna på en MAP -sensor?

S: En MAP-sensor är en tre-tråds sensor. De tre ledningarna innefattar en 5- volt referens, en signaltråd och en sensor mark. Vanligtvis vid tomgång producerar en MAP -sensor 0. 85 volt till 1,3 volt. En felaktig kartsensor kan äventyra bränsle-luftblandningen i den grad motorn kommer att växa.

F: Vad händer om MAP -sensorn är för hög?

S: Om en fungerande kartsensor ger felaktiga resultat till ECM, kommer ECM att fastställa motorns höga belastningstillstånd. Överdriven bränsleförbrukning, dålig bränsleeffektivitet och detonering följer av ECM som injicerar mer bränsle i cylindrarna och främjar gnistrande timing.

F: Vad gör 4 -fält kartsensor?

S: Även om det fortfarande tillåter smidigt lager OEM -körbarhet på alla ökningsnivåer, kan Omni Power 4 -bar kartsensorer exakt beräkna boosttrycket från 1-43+ psi. Perfekt presenterad för snabb installation och OEM tittar i en OEM -dimensioner.

Vi har en rik SKU -inventering. Om du behöver något annat SKU -nummer, vänligen maila oss för att fråga om produkten och priset.

Populära Taggar: Bosch 3 bar kartsensor, China Bosch 3 bar kartsensor tillverkare, Bosch 3 bar kartsensor