Nissan Altima bränsleinsprutare
specifikationer och funktioner
Tillverkarens artikelnummer
0280155954
OE/OEM-artikelnummer
0280155954, 16611-AA15A, FBLC-100
Utbytesartikelnummer
FBLC100
Typ
Bränsleinsprutare
Bränsletyp
Bensin
Material
Metall+plast
Tillverkargaranti
1 år
Topp O-ringar Storlek
11 mm
O-ringar ingår
Ja, förinstallerad
Om produkt
Våra OEM-FBY21B0 bränsleinsprutare är gjorda för att passa 2013–2016 Altima, Murano och Rogue-modeller och kommer att förbättra prestandan hos din Nissan 2,5L-motor. Dessa injektorer inkluderar 12-laserborrade-munstycken som ökar stadens MPG med 15 %. De åtgärdar även problem med etanol-bland bränslekorrosion (E15-beständig), kall-tveksamhet (-30 grader bekräftad) och turbouppgraderingar. Perfekt för stadsförare med P0300-koder, SUV:ar med-hög körsträcka med P0171 lean-koder eller Miami-tuners som letar efter 180whp-förbättringar. Plug-installationen är enkel eftersom den är förkalibrerad. Den kommer också med ett års garanti. Få insprutare gjorda för att optimera Nissan QR25DE-motorn och få Midwest etanolbränsle att hålla längre för att förbättra tillförlitligheten.
Produktfördel
Exakt bränsletillförsel för Nissan Altima 2.5L
Bränsleinsprutaren FBY21B0 är gjord bara för 2013–2016 Nissan Altima 2,5L QR25DE-motorer. Dess 12-laserborrade-munstycken ser till att luft-bränsleförhållandet (AFR) alltid är som bäst genom att hålla flödet enhetligt inom ±2 %. Detta åtgärdar typiska problem med Altima-sedaner med långa körsträcka, såsom grov tomgång och P0171/P0300-felkoder. Det ökar också MPG för stadskörning med 5 till 7 %. J2030-kontakterna passar perfekt och kopierar originalkabeln, så att du kan koppla in dem och spela utan att behöva programmera om ECU:n. Detta är bra för Nissan Altima-ägare som vill göra det själva.
Nissan Murano med E15 bränsleetanolmotstånd
Viton® Ultra-tätningarna på injektorerna från 2015-2016 Nissan Murano 2,5L-modeller som körs på etanolblandade bränslen (som E15 i mellanvästern i USA) klarar hållbarhetstestet SAE J1681, vilket innebär att de inte sväller när de utsätts för etanol i mer än 200 timmar 1,1 timmar. Detta stoppar bränsleläckor och injektorfel, vilket är en viktig förbättring för Murano stadsjeepar i områden som Illinois eller Iowa där mer än 90 % av människor använder etanol.
Den kanadensiska Nissan Rogue är pålitlig i kallt väder.
PTFE-styrlagren med låg-temperatur ser till att Nissan Rogue startar perfekt i -30 grader (-22 grader F) temperaturer, vilket är en måste-ha-funktion för ägare i kanadensiska provinser som Alberta eller Quebec. Tester under simulerade arktiska omständigheter visar att omedelbar bränsleförstoftning fungerar, vilket hindrar motorn från att tveka när den är kall och gör att QR25DE-motorn håller längre.
Skydd mot korrosion för kustområden
Den zink-nickel-galvaniserade munstyckskroppen på Nissan Rogues och Altimas som bor nära kusten (som i Florida eller Kalifornien) varar genom 1 500 timmars saltspraytestning (ASTM B117-standard). Detta stoppar blockeringar orsakade av korrosion, vilket är ett vanligt problem med OEM-injektorer som utsätts för kustluft eller vägsalt.
Huvudapplikationsscenarier
Stoppa-och-gå till med trafikoptimering för stadspendlare
Modeller som fungerar med den: 2013–2016 QR25DE Nissan Altima 2,5L
Huvudproblem:
Frekvent tomgångskörning och långsam acceleration lägre bränsleekonomi (city MPG Mindre än eller lika med 22), och kolansamling orsakar P0300 feltändningskoder på livliga platser.
Svar:
De 12-håls laser-borrade munstyckena ökar finfördelningen och minskar pulsbreddsavvikelsen (±0,2ms), vilket höjer stadens MPG till 25–27, vilket gör dem perfekta för Uber/Lyft Altima-flottor i LA eller NYC.
Zink-nickel-korrosionsbeläggningen hindrar munstycken från att täppas till av föroreningar i städer, vilket innebär att de kan hålla i 80 000 miles.
Familje-SUV Pålitlighet|Klarar extremt väder
Modeller som fungerar med den: 2016 Nissan Rogue 2.5L SL AWD
Huvudproblem: Värmeböljor (35 grader +) bryter ner OEM-injektortätningar, vilket låter bensinånga läcka ut (P0455-koder) i stadsjeepar som används för skolturer eller vägutflykter.
Svar:
Viton® Ultra-högtemperaturtätningar klarar av att sänkas ned i bränsle vid 125 grader i 48 timmar, så att de inte läcker under sommaren i Florida och Texas.
Familjeanvändare behöver inte oroa sig för att skada ECU:n eftersom plug-and-play J2030-kontakter gör det enkelt att reparera på 20 minuter.
Reparationer för fordon med långa-milsträcka|Hållbarhet för etanolbränsle
Modeller som fungerar med den: 2014 Nissan Murano 2,5L
Huvudproblem:
Etanol-blandade bränslen (E15) tär på OEM-injektorer, vilket kan orsaka P0171/P219A magra bränslekoder i äldre stadsjeepar.
Svar:
1 000 timmars vägtester på motorvägen Illinois I-55 visade att epoxiförseglade injektorspolar inte korroderar i E15.
För-kalibrerade flödeshastigheter innebär att reparationsverkstäder inte behöver programmera om ECU:n, vilket sparar dem mer än 300 USD på Nissan CONSULT-III-verktyg.
Performance Tuning|Turboladdade uppgraderingar
Modeller som fungerar med det: 2015 Nissan Altima 2.5L QR25DE med Turbo Kits
Huvudproblem:
De vanliga 7-hålsinjektorerna begränsar turboförstärkningen (maximalt flöde på 250cc/min), vilket kan orsaka mager AFR och knackning på motorn.
Svar:
Dynamisk flödesskalning fungerar med Garrett GT25 turbos (18psi boost) och låter dem säkert göra 180whp.
Bredbands O2-sensorkompatibilitet fungerar med AEM UEGO-mätare, och bilen klarar Florida-utsläppstester efter trimning.
varför välja oss
varför välja våra produkter
Vår egen produktionsbas är centrerad på-one-stop-tillverkning av grundläggande komponenter, inklusive bilsensorer och motoriniektorer. Med 0 mellanhandskostnader kan Ne uppnå en prissänkning på 17%+; stödja ordersvar och anpassad massproduktion inom 30 lager; kontrollera oberoende varje länk från precisionslasersvetsteknik till strikt kvalitetskontroll för att säkerställa att kvaliteten överensstämmer med OE-standarder, så att hjälpa globala kunder att minska kostnadseffektiva köp utan bekymmer.
Vanliga frågor
F1: Fungerar FBY21B0 bränsleinsprutare med 2013–2016 Nissan Altima 2,5L QR25DE-motorer?
+
-
S: Ja, dessa direktanpassade-injektorer är gjorda bara för 2013–2016 Nissan Altima 2.5L QR25DE-fordon. De kommer med OE-matchade J2030-kontakter och är enkla att installera.
F2: Kan dessa injektorer fungera med E15 etanol-blandat bränsle på platser som Illinois i Mellanvästern?
+
-
A: Ja, absolut. Viton® Ultra-tätningar klarar SAE J1681-hållbarhetstesterna, vilket innebär att de inte sväller när de utsätts för etanol, inte ens i områden med mycket etanol (som E15-bränsle i Illinois eller Iowa).
F3: Behöver jag programmera om ECU:n för att installera den i en 2015 Nissan Murano 2.5L?
+
-
S: Nej. För-kalibrerade flödeshastigheter (±2 % konsistens) ser till att Murano 2.5L-versionerna fungerar med OEM ECU:er utan att behöva programmeras om.
F4: Hur gör dessa injektorer det lättare att starta en bil på vintern i Kanada när det är -30 grader?
+
-
S: PTFE låga-temp styrlager stoppar bränslemotviljan. Detta bevisades i Arctic-testsimuleringar för Nissan Rogue-kunder i Alberta och Quebec.
F5: Är de bra för Nissan Altima QR25DE-motorer med turboladdare?
+
-
A: Ja. Dynamisk skalning låter turbokit (som Garrett GT25) flöda upp till 380cc/min, vilket innebär att du säkert kan öka till 18psi utan att få magra AFR-koder.
F6: Vad hindrar salt från att fräta på platser som Florida och Kalifornien?
+
-
S: De zink-nickel-galvaniserade munstyckskropparna tål mer än 1 500 timmar ASTM B117 saltspray, vilket gör dem perfekta för Altima/Rogue-fordon som ligger nära havet.
F7: Fixar de P0171 och P0300 felkoder på Nissan Altimas med många mil?
+
-
A: Ja. Laser-borrade 12-håls munstycken förbättrar AFR-balansen, tar bort magra koder (P0171) och feltändningar (P0300) som händer mycket i Altimas med mer än 100 000 miles på dem.
F8: Kan Nissan Rogue-kunder som inte vet hur man fixar saker göra sina egna installationer?
+
-
A: Ja. J2030-kontakten kopierar OEM-ledningarna, så att du kan installera den på 20 minuter med bara några få verktyg. Du behöver inte byta ECU eller sele.
F9: Kan de hantera trafik som stannar och går i områden som Los Angeles?
+
-
A: Ja. Optimerad pulskontroll minskar förlusten av MPG i städer. Till exempel säger LA Uber-förare att de får 25–27 MPG med optimerad pulskontroll istället för 22 MPG med OEM-injektorer.
F10: Fungerar dessa med AEM UEGO wideband O2-sensorer för tuning?
+
-
A: Ja. De arbetar med eftermarknadstuners (som AEM UEGO) för att göra-realtidsjusteringar av AFR, och i områden som Florida klarar de utsläppstester efter en uppgradering.
Populära Taggar: nissan altima bränsleinsprutare, Kina nissan altima bränsleinsprutare tillverkare, Bosch bensinbränsleinsprutare, E85 bränsleinsprutare, Bensinbränsleinsprutare för skottkärra, kdal59p6, p2146, Wagon R CNG Injector Price
Skicka förfrågan
