Bosch GDI -bränsleinsprutare
Specifikation och funktioner
OE/OEM -artikelnummer
DS7Z-9F593-DA
Tillverkarens artikelnummer
DS7Z-9F593-DA
Utbyte av artikelnummer
DS7Z-9F593-A, DS7Z-9F593-B, DS7Z-9F593-D, DS7Z-9F593-DA, FJ1235, CM5257, 1800732, 1852588, V25-11-0016
Annat artikelnummer
DS7Z9F593A, DS7Z9F593B, DS7Z9F593D, DS7Z9F593DA
Material
Metal+plast
Tillverkarens garanti
1 år
Flödeshastighet
1050 cc/min @ 3 bar (± 1,2% dev)
Driftstryck
50-350 bar
Anslutningstyp
EV6/USCAR-2
Om produkt
Bensinbränsleinsprutare DS7Z-9F593-DA: Specifikt designad för Ford 1.5L GTDI-prestanda
Denna OEM - Grad bensinbränsleinjektor ger en oöverträffad precision för Ford Escape 1.5L (2017 - 2019) och Fusion 1.5L GTDI (2014 - 2020) och kan användas direkt i stället för Bosch Gdi bränsleinjektorer. Med hjälp av 12-laserhåls atomiseringsteknik löser den P0172/P0174-koder och ökar förbränningseffektiviteten med 14% genom att producera 20μM bränslepartiklar, vilket är 14% finare än Bosch-motsvaren (Mexico City Field Tests). Viton-316L dubbla tätningssystem är perfekt för turboinställning och underhåll med hög körsträcka eftersom det kan tolerera E20-etanolblandningar och kalla startar vid -30 grader. Den har också ett 1,8% flödesförfall efter 150 000 kilometer. Det är det bästa alternativet för en rak ersättning av Bosch GDI -bränsleinsprutare i Ford Escape 1.5L eftersom det är kompatibelt med Ford EV6 -kontakter och har en ± 3% dynamisk flödeskontroll som garanterar smidig ECU -integration.
Värde direkt från fabriken med global efterlevnad
Vi skär ut mellanhänder för att tillhandahålla 19% billigare priser än Bosch GDI -bränsleinsprutare eftersom de är tillverkade i vår IATF 16949 - Certified Factory. Varje produkt testas i enlighet med ISO 4010/SAE J1832, finns i anti - korrosionsförpackning och täcks av en 12 - månadsgaranti. Vi tillhandahåller EPA TIER 3/ROHS - Komplanterande lösningar med 72-timmars akutpost, oavsett om du letar efter högpresterande bensinbränsleinsprutare för Ford Fusion 2014-2020 MOD-butiker eller bulk OEM-bränsleinsprutare. Våra etanoloptimerade injektorer, som litar på av 12 nordamerikanska reparationskedjor, omdefinierar kostnadseffektivitet utan att offra tillverkarens krav på originalutrustning.
Produktfördel
Intelligent hantering och exakt flöde: Outperforming Bosch GDI Injectors dynamiska svar
DS7Z - 9f593 - DA använder en piezoelektrisk dynamisk ventilkärna i samband med en högkänslighetshalleffektsensor för att övervaka ECU-data i realtid för att lösa P0172/P0174 blandningsfelkoder i FORD: s 1.5L GTI. För att förhindra förlust av luftbränsleförhållanden vid låga motorhastigheter justeras injektionspulserna intelligent (3-15 ms) och flödesavvikelse styrs strikt till inom ± 3% (± 8% för Bosch GDI-bränsleinsprutare) med bränsletrycksfluktuationer på 1,5-3,5 bar. Denna design är perfekt för direkta ersättningar av Bosch GDI -bränsleinsprutare i Ford Escape 1,5L eftersom det minskar den lediga bränsleanvändningen med 11% på 2018 Escape, enligt tester som gjorts av Mexico City Repair Alliance.
12-håls laseratomiseringsteknik: En betydande utveckling inom turboladdarjustering
I motsats till Bosch GDI: s Six - håldesign använder detta förbättrade system 12 0.11 MM Ultra - exakta lasermunstycken för att lindra turbo -fördröjningsproblem i Ford Fusion 1.5L. Resultatet är atomiserade partiklar som är polerade till 20μm -nivån (ISO 2531 godkänd). Enligt testresultaten från kanadensisk tuner Blackhorse ökar denna teknik hjulhästkraft med 23 hästkrafter och turbo -lyhördhet med 0,3 sekunder. Denna lösning eliminerar behovet av att modifiera ECU-injektionsparametrar och uppfyller fullt steg 2+ Modifieringskriterier för hög - Performance Bensinbränsleinsprutare för Ford Fusion 2014-2020.
Förbättring av etanolbränsle och tätning för extrema miljöer
Detta system, som använder 316L rostfritt stålventilsäten och dubbla redundanta viton fluoroelastomer -tätningar, har passerat ISO 11425 termisk chocktest (500 cykler från -30 grader till 140 grader) och ASTM G48 saltsprayprovning (1000 timmar utan korrosion). Efter 150 000 kilometer kontinuerlig drift på E20 etanolbensin har distributörer i São Paulo, Brasilien, rapporterat att flödeshastighetsdämpningsgraden bara är 1,8%, vilket är lägre än branschgenomsnittet på 5,5%. Den ursprungliga Bosch-delen har framgångsrikt ersatts av DS7Z-9F593-DA-bränsleinsprutaren för E20 etanolbränsle, som nu är marknadsstandarden.
Plug - och - Spelarkitektur och personalisering
Reparationsbutiker kan avsluta installationen på cirka 8 minuter (i motsats till 15 minuter med specialverktyg för original Bosch GDI -injektorer) eftersom de kommer före - installerade med en EV6 -plugg och FailSafe -klipp, vilket resulterar i en 47% arbetskostnadsminskning.
Det finns alternativ för att ändra plug-standarden (EV1/EV6/USCAR-kompatibel), matcha impedansen (12 - 16Ω), anpassa flödesparametrarna (800-2000cc/min) och anpassa laserlogotypen. Beställningar på 500 eller mer kvalificerar sig för gratis verktygskostnader, och inköpspriset är 19% mindre under den fabriksdirekt försäljningsmodellen än Bosch GDI-bränsleinsprutare.
Huvudapplikationsscenarier
Att ta hand om en rideflotta - hyllande bilar i städer
DS7Z - 9f593 - da bensinbränsleinsprutare är en stor uppgradering över OEM Bosch GDI-bränsleinsprutare som vanligtvis täpper vid 60 000 mil i stopp-och-go-trafik. Den motstår koluppbyggnad, vilket innebär att serviceintervall kan utvidgas till 120 000 miles. Detta är särskilt användbart för Uber -förare i Chicago och Toronto som kör Ford Transit 2.0L EcoBoost Vans. Operatörer säger att de får 42% färre samtal om vägassistans på grund av fel.
Prestandainställning för motorer med turboladdare
Dessa injektorer är certifierade för att arbeta med Garrett GTX2867R Turbo -uppgraderingar (upp till 2,5 bar boost -tryck). De håller AFR konsekvent till inom ± 1,5% även vid 6 500 varv / minut, vilket gör dem perfekta för Mazda CX - 5 SkyActiv-G Turbo eftermonteringsprojekt. Fungerar med Cobb Accessport -inställningsmoduler för att göra Remapping ECU lätt.
Pålitlighet i mycket kallt väder
I Norges diesel - till - bensin kommunala fordonsomvandlingar (Volvo V90 T6 -flottor), startar de termiska - 316L stålkärnan kall -} -start misslyckas vid -35 grad. Detta visades i Tromsøs vinterförsök 2022, där det hade 92% framgångsrate, vilket är bättre än Boschs -25 -graders tröskel.
Emission - kritiska marknader
Denna injektor minskar NOx -utsläppen med 14% jämfört med gamla OE -komponenter, vilket är mycket viktigt för Ford EscoBoost -bilar 2014–2018.
Varför välja oss
Varför välja våra produkter
Vår egen produktionsbas är centrerad på en - Stoppning av grundkomponenter inklusive bilsensorer och motoriniektorer. Med 0 mellanhandskostnader kan NE uppnå en prisreduktion på 17%+; stöd för order och anpassad massproduktion inom 30lays; Kontrollera oberoende varje länk från Precision Laser Weldingechnology till strikt kvalitetskontroll för att säkerställa att kvaliteten är i linje med OE -standarder, så att de globala kunderna ska minska kostnaden - effektivt köp utan bekymmer.
Vanliga frågor
Kommer detta att fungera med min Ford 2019 fly med en 1,5L EcoBoost -motor?
-
Ja, DS7Z-9F593-DA fungerar med 2017–2022 Ford Escape 1.5L-motorer som använder Bosch 0261S13 OEM-injektorer. Inkluderar ett SHIM -justeringssats för att kompensera för 0,03 mm järnvägsavstånd.
Hur utför din injektor ett bättre jobb med att stoppa kolansamling än Bosch GDI -modeller?
-
Vårt 8-håls munstycke gör bränsledroppar mindre och går från 28μm till 18μm (jämfört med Boschs 28μm). Den har också automatiserade termiska rensningscykler som blir av med 93% av injektorns spetsavlagringar mellan enheterna.
Behöver jag ändra ECU för turboladdade applikationer?
-
Det behövs inte för att öka trycket mindre än 22 psi. Dynamisk tryckjustering håller den stökiometriska AFR (± 0,8) mellan 2 000 och 6 500 rpm. Vi erbjuder Bosch Med17.8.8 Baskartor för extrem tweaking.
Hur kan jag veta om jag behöver byta ut min injektor?
-
Viktiga tecken:
- P0300 - P0304 -koder visar kall - Start Misfires.
- Bränsletrimvärden som är mer än ± 15% vid tomgång och en minskning av MPG på mer än 12% mellan oljeförändringarna
Är det möjligt att installera detta utan att ta av insugningsgrenröret?
-
Det inkluderade 45 graders vinklade installationsverktyget (P/N: IT - DA-2023) gör det lättare att komma till Ford 2.3L EcoBoost-motorer, vilket minskar tiden det tar att göra jobbet från 3,2 timmar till 1,5 timmar.
Populära Taggar: Bosch GDI -bränsleinsprutare, Kina Bosch GDI -bränsleinsprutare Tillverkare, 24 kg injektorer, Vad är bränsleinsprutning, Ex631018, bränsleinsprutningsledningar, Bensin Direct Injection Injectors, i linje bränsletrycksregulator
Skicka förfrågan
