BRÄNSLEINJEKTORER För BAJA FORESTER IMPREZA
specifikationer och funktioner
Tillverkarens artikelnummer
16600-AA170
OE/OEM-artikelnummer
16600-AA170
Utbytesartikelnummer
16600AA170, 16600-RR543 16600RR543
Typ
Bränsleinsprutare
Bränsletyp
Bensin
Material
Metall+plast
Tillverkargaranti
1 år
Om produkt
Våra-högpresterande bränsleinsprutare kommer att göra din Subaru WRX STI, Forester XT, Legacy GT eller Baja Turbo ännu bättre. Dessa direktersättningsinjektorer har en exakt 4-munstycksdesign som finfördelar bensin 30 % bättre, vilket innebär jämnare acceleration och bättre MPG. De är gjorda av rostfritt stål och har Viton-tätningar som inte bryts ner i etanol. De fixar problem som att starta långsamt, läcka bensin och köra magert (P0171). Perfekt för daglig körning, reparation av bilar med-höga körsträckor och trimning av steg 1-2. Plugg-installation med OEM-flödeshastigheter (380cc/min) – du behöver inte ställa in ECU:n för standardbilar. Det finns 12 månaders garanti. Åtgärda problem med turbobränslefördelningen och få din Subarus prestanda tillbaka till det normala nu!
Produktfördel
1. En exakt 4-håls munstycksdesign för bättre bränsleförstoftning
Våra Subaru turbobränsleinsprutare har ett mer avancerat 4-laser-munstycke med 4 hål som ger ett finare bränslespraymönster än original enhålsinjektorer. Denna nya teknik finfördelar bränslet 30 % bättre, vilket avsevärt ökar förbränningseffektiviteten i:
2010–2012 Forester XT/WRX STI-modeller: Minskar turbofördröjning när du ökar snabbt
2004–2009 Legacy GT/Outback XT: Blir av med "snubblet" som händer vid 2 500–3 000 RPM
Baja Turbo (2004–2006): Säkerställer att bränslet flyter smidigt samtidigt som det bär stora laster.
2. Viton-tätningar som inte bryts ned i etanol för lång-tillförlitlighet
Dessa Subaru prestanda bränsleinsprutare har speciella Viton gummitätningar som kan hantera:
Bensinblandningar av E10 till E15 är typiska på nordamerikanska marknader.
Turboladdade applikationer kan bli mycket varma under huven, upp till 125 grader /257 grader F.
Särskilt användbart för:
Kört varje dag 2007–2012 Impreza WRX: hindrar tätningar från att gå sönder i stopp-och-trafikvärmecykler
Många mil 2004–2006 Legacy GT: Löser problem med bränslelukt som uppstår när OEM-tätningar slits
3. Plug-and-play-installation med en flödeshastighet som är densamma som OEM:s (380cc/min ±2%)
Noggrant kalibrerad för att möta Subarus fabriksstandarder för smidig ECU-integration:
Ingen justering behövs för stock Forester XT och Outback XT från 2008 till 2012
Håller rätt luft-bränsleförhållande i lager 2009–2012 WRX STI med Turbo VF48
2005–2007 Baja Turbo med original TD04 turboladdare
Levereras med O-ringar som redan har oljats in för att säkerställa att det inte finns några läckor.
4. Tillverkad av rostfritt stål som klarar höga temperaturer
Den rostfria kroppen som skars med en CNC-maskin ger:
50 % bättre på att bli av med värme än konkurrenter med aluminiumkroppar
Skydd mot rost för platser med hög luftfuktighet eller längs stranden
Viktigt för tuffa uppgifter inom:
Bytte STI sedans från 2011 till 2012 med högre laddtryck
2004–2006 Forester XT-modeller som användes terräng-och var smutsiga eller skadade
5. EV1-kontakter fungerar med alla generationer
Håller originalkabelstammen ansluten för:
Baja Turbo och Legacy GT var bland de första versionerna (2004–2006).
WRX STI och Forester XT är senare modeller (2007–2012).
Inget behov av: Adapterkablar som behövs av vissa eftermarknadsinjektorer ECU-omkalibrering vid byte av trasiga OEM-enheter
6. Teknik för munstycken som rengör sig själva
Anti--koksningsdesignen stoppar:
Kolansamling i bilar med låg körsträcka 2010–2012 Impreza 2.5GT: Problem med tomgång 2004–2009 Outback XT som inte körs ofta
Rensar av sig själv:
Bränslelack byggs upp vid normal användning
Mikro-skräp från bränsle som inte är rent
Huvudapplikationsscenarier
Kör till jobbet varje dag och i stan
Våra bränsleinsprutare för Subaru Forester XT och Impreza WRX fungerar bra i stopp-och-trafik. Den exakta designen av 4-hålsmunstycket tar bort problem som ofta inträffar, såsom:
2008–2012 WRX/STI-fordon tvekar ibland när de tar fart.
Hög-körsträcka 2004–2009 Legacy GT sedaner har grov tomgång.
Problem med att starta i kylan i nordliga klimat
Perfekt för människor som pendlar och behöver:
✔ Gasrespons som alltid är densamma i städer
✔ Bättre bensinkörning (3–5 % bättre än utslitna-OEM-injektorer)
✔ Fungerar bra i kalla förhållanden ner till -30 grader F (-34 grader)
Ta hand om din familj och äventyrsfordon
Se till att din Subaru Outback XT eller Baja Turbo går bra så att du kan ta med den på bilresor och göra familjesysslor.
Dessa injektorer fixar:
Bränslelukt i interiören (vanlig i Outback XT-vagnar från 2005 till 2009)
Varvtal som inte är stabila när man bär tunga laster
Kontrollera att motorlamporna (P0171/P0174) tänds när du kör en längre tid på motorvägen.
Behövs för:
- Säker användning av etanol-blandningsbränsle (fungerar med E10 till E15)
- Baja Turbo-versioner kan bogsera båtar och terränghjulingar
- Bra prestanda på höga höjder i bergen
Reparationer i en nödsituation och restaurering av fordon med långa-milsträcka
Direkt ersättning för OEM-injektorer som försämras, vilket orsakar:
Bränder som gick fel 2004–2006 Baja Turbo (P0300–P0304)
Bränsleläckage vid skenan i Forester XT från 2007 till 2012
Alla turbos tappar kraft när de förstärker Subarus
Designen med Viton-tätningar ger:
- Lätt att installera (ingen justering behövs för standardbilar)
- Åtgärda slanka situationer direkt
- Återställd fabriksprestanda i motorer med mer än 150 000 miles på dem
Tuning och prestandauppgraderingar
Lås upp din Subarus fulla potential med injektorer som fungerar med:
Steg 1–2 låtar för WRX/STI från 2008 till 2012
Större turbokonverteringar (VF48/Blouch DOM 1.5XTR) fungerar med E85 i samarbete med andra uppgraderingar.
Några fördelar för prestanda är:
- Korrekt justering kan göra spooltiden 15 % snabbare.
- Säkra AFR:er vid boostnivåer på 18 PSI eller högre
- Slutade att svälta bränsle när du gick runt snäva kurvor
varför välja oss
varför välja våra produkter
En-tillverkning av grundläggande delar som fordonssensorer och motorinsprutare är i fokus för vår egen produktionsbas. Ne kan sänka priserna med mer än 17 % utan att behöva betala en mellanhand. De kan också svara på beställningar och göra anpassad massproduktion inom 30 dagar. De kan också kontrollera varje steg i processen, från precisionslasersvetsning till strikt kvalitetskontroll, för att säkerställa att kvaliteten uppfyller OE-standarderna. Detta hjälper kunder runt om i världen att köpa saker utan att oroa sig för kostnaden.
Vanliga frågor
1. Kommer de att fungera med min 2006 Subaru Baja Turbo?
+
-
Ja! Dessa bränsleinsprutare är direkta ersättningar gjorda bara för 2004–2006 Baja Turbo-modeller med EJ255-motorer (OEM# 16600-RR543).
2. Behöver jag specifik utrustning för att placera dem i min 2011 Forester XT?
+
-
Inga specialverktyg behövs. Levereras med O-ringar som redan har smords för att göra installationen enklare. Du behöver bara grundläggande handverktyg för att ta av bränsleskenan.
3. Kommer de att fungera med E85-bränsle i min modifierade 2012 WRX STI?
+
-
Inte en bra idé att använda full E85 utan andra moddar för att stödja det. Våra Viton-tätningar hanterar E10-E15-blandningar säkert.
4. Kommer dessa att fungera med en eftermarknadsbränslepump i min 2009 Legacy GT?
+
-
Passar perfekt! Håller rätt flöde på 380cc/min även med Walbro 255-förbättringar.
5. Behöver min standard 2008 Impreza WRX en ECU-stämning?
+
-
Inte nödvändigt för standardbilar, men rekommenderas starkt om du har modifierat insug eller avgassystem.
Populära Taggar: bränsleinsprutare för baja forester impreza, Kina bränsleinsprutare för tillverkare av baja forester impreza, Bosch bensinbränsleinsprutare, E85 bränsleinsprutare, Bensinbränsleinsprutare för skottkärra, kdal59p6, p2146, Wagon R CNG Injector Price
Skicka förfrågan
