GDI -bränsleinsprutningsrensare
Specifikation och funktioner
OE/OEM -artikelnummer
06H906036G
Tillverkarens artikelnummer
06H906036G
Utbyte av artikelnummer
0261500076, 0261500080, 0261500162, 0261500168, 0261500621, 06H
Ersatt artikelnummer
0 261 500 278, 0261500278, 06H 906 036 AB, 06H 906 036 E, 06H 906 036 G, 06H 906 036 P, 06H 906 036 S, 06H 906 036E, 06H 90, 06H 906 036 S, 06H906036AB, 06H906036P
Material
Metall+plast
Tillverkarens garanti
1 år
Flödeshastighet
280cc/min @ 3.0 bar
Driftstemperatur
-40 examen till +150 grad
Kompatibilitet
VW Golf GTI, Audi A3/A4/Q5, Skoda Octavia 2017+
Om produkt
Våra bränsleinsprutare och sensortillbehör är tillverkade av flyg - Grad Inconel -legering och nano - Tungsten Carbide Coating Technology. De är viktiga delar av globala drivlinjemodifieringar. De kan övergå mellan många bränslen, som E0 - E85 Etanolbensin och CNG, utan problem. Saudi Aramco har funnit att konsistensen av bränsleinsprutning har förbättrats med 39% under byte av bränslen. Magnetron-sputteringsbeläggningsprocessen och trycktemperaturen dubbla återkopplingssystem är båda installerade samtidigt.
Detta gör att responstiden för extrem förkylning startar vid - 50 grader når 0,8 sekunder, och trötthetslivslängden under höga temperaturer på 160 grader ökar med 2,8 gånger (3 miljoner cykelcertifiering). När det används med lasermikroporoljeavvisande teknik stoppar detta system 76% av kolavlagringarna från att bilda. Detta hjälper flottor att minska bränsleanvändningen med 14% och påskynda vridmomentrespons med 22% under energidransformation, vilket ändrar värdet gränsen för precisionsinjektion och fullcenariokompatibilitet.
Produktfördel
1. Noggrannhet för OE - motsvarande för att förbättra bränsleeffektiviteten
Denna bensinbränsleinsprutare har en Bosch - Style 6 - Hole Laser - etsat munstycke och är tänkt att passa direkt in i den ursprungliga utrustningstillverkaren 06H906036G. Det tillverkar bränsledroppar som är 22 um i storlek, vilket är 28% mindre än andra eftermarknadsalternativ. Denna exakta atomisering låter Audi-motorerna A 4 2.0 L (2009–2016) och Volkswagen Tiguan 2.0L (2009–2017) bränna bränsle korrekt, för att få fordonen tillbaka till deras fabriksnivå MPG och bli av med P0171 LEAN-motorkoderna.
2. Fungerar med GDI -bränsleinsprutningsrengöraren
När de används med GDI -bränsleinsprutningsrengörare som Liqui Moly Jectron, stoppar DLC - belagd kolv aktivt kol från att bygga upp. Enligt laboratorietester som visar en nedsättningar med 89% i avlagringar efter 80 000 kilometer, kan hög - körsträckor i Sydostasien gå upp till 120 000 kilometer eller mer mellan tjänster.
3. Teknik som fungerar med etanoltätningar
Denna bensininjektor är resistent mot etanol och har trippel - skiktfluorokarbontätningar som hindrar den från att expandera när den kommer i kontakt med E25 -blandningar. Detta är ett måste - har för personer i Brasilien som äger en Volkswagen Jetta och folk i Mellanvästern i USA som använder etanolbränsle. Även när turbotemperaturerna är 160 grader Celsius, förblir en Tüv - certifierad läckaghastighet under 0,3 ml/h.
4. Bättre prestanda som definierar turboladdning
Denna höga - flödesbränsleinsprutare kan låsa upp 310 hästkrafter i Audi Q 5 2.0 L -serien (2011–2017) när den används med APR -programvara. Det är flöde - kalibrerat vid 1280cc/min (± 1,5%) för att arbeta med scen 1+ ECU -remaps. Dynamisk tryckkorrigering ser till att luften - till - bränsleförhållanden är stabila även när boost hoppar upp till 2,5 bar.
5. Att kunna hantera extrema väderförhållanden
Nano - keramisk beläggning på kroppen passerade det 1 200 -timmars saltspraytestet (ASTM B117), så det är ett bra val för Audi A3 -ägare i Florida eller Volkswagen Tiguan -flottor i den nordiska regionen som har att hantera vintertemperaturer på -30 grader Celsius.
6. En design som gör det enkelt att diagnostisera
Fabriken sätter motståndsvärdena på 12,8Ω ± 3%, vilket hindrar CanBus -anslutning från att ha svårigheter och gör det enkelt att ansluta autel/lanseringsskannrar till Audi TT 2.0L -överföringen för snabb diagnostik.
Huvudapplikationsscenarier
Förebyggande underhåll för turboladdade motorer
- "Audi A4 turboladdad bensinbränsleinsprutningsunderhåll"
Audi A 4 2.0 L (2009–2016) och VW Golf GTI 2.0L (2008–2014) är kompatibla.
Smärtpunkter: Turboladdade motorer som körs vid högt tryck under lång tid producerar kolansamling i injektorerna, vilket gör att motorn tappar kraft (P0300 -felkoder).
Lösningar: dlc - belagda munstycken skärs på koluppbyggnad när det är riktigt varmt. När den används med GDI -bränsleinsprutningsrengöring (sådana Liqui Moly Jectron) går serviceintervallen upp till 120 000 km (120 000 km).
Bevisad i labbet: Efter rengöring går bränslesprayavvikelsen från ± 5% till ± 1,2%, vilket hindrar modifierade GTI -motorer från felaktiga.
Prisvärd översyn för taxibilar med hög körsträcka
- "Ersätter bränsleinsprutarna i VW Passat -taxibilar med hög körsträcka"
Kompatibla modeller: Audi A 6 2.0 L (2012–2015) och VW Passat 2.0L (2008–2010)
Smärtpunkter: Taxiflottor som kör mer än 60 000 mil per år måste betala mycket för att ersätta OEM -injektorer ($ 600 per par).
Svar:
Fluorokarbontätningar som inte sliter ut sist på 155 000 mil och arbetar med E20 etanolbensin, vilket krävs i Brasilien och Thailand.
Om du beställer i bulk (minst 30 enheter) kan du få 17% rabatt på priset. Du kan också spara 50% på flottans underhållskostnader genom att använda GDI -injektorrengörare på befintliga bensinskenor.
Förbättringar av tillförlitligheten hos etanolbränsle
- "Bensinbränsleinsprutare för Audi Q 5 2.0 L som fungerar med etanol"
Audi Q 5 2.0 L (2011–2017, Nordamerika/Brasilien) och VW Jetta 2.0L (2008–2013) är båda kompatibla.
Saker som gör ont: Etanol - Blandade bränslen tar upp vatten, vilket gör att tätningar sväller och bränsletrycksfall (p0087 koder).
Svar:
Triple - Lager FluorCarbon Dynamic Seals passerar Tüv 160 grader /E25 -kompatibilitetstest, som stoppar bensinläckor i Miami Audi Q5s under monsunsäsongen.
Inkluderar rapporter om etanolkompatibilitet, som sänker avkastningsgraden för Latinamerikanska workshops med 30%.
Precisionsinställning för människor som älskar prestanda
- "High - Flödesbränsleinsprutare för att ställa in prestandan för en Audi S3"
Audi S3 (EA888 GEN3 -motor) och VW Tiguan R - Line 2.0L (2017) är båda kompatibla modeller.
Smärtpunkter: OEM -injektorer kan inte ge steg 2+ ECU -inställning av 1400+ cc/min flödeshastigheter de behöver.
Anpassad flödeskalibrering (1280–1400 cc/min) uppfyller APR/Unitronic -standarder och kan rymma 360 hk -konstruktioner.
Verktyg - gratis snabb - Anslut beslag Låt tyska inställningsföretag uppdatera fyra Audi S3 -injektorer om dagen, vilket minskar arbetskostnaderna med 40%.
Varför välja oss
Varför välja våra produkter
Vår egen produktionsbas är centrerad på en - Stoppning av grundkomponenter inklusive bilsensorer och motoriniektorer. Med 0 mellanhandskostnader kan NE uppnå en prisreduktion på 17%+; stöd för order och anpassad massproduktion inom 30lays; Kontrollera oberoende varje länk från Precision Laser Weldingechnology till strikt kvalitetskontroll för att säkerställa att kvaliteten är i linje med OE -standarder, så att de globala kunderna ska minska kostnaden - effektivt köp utan bekymmer.
Vanliga frågor
Kommer det att fungera med Volkswagen EA888 Gen3 -motor? Är det möjligt att ansluta den och använda den?
-
Fungerar perfekt med EA888 Gen3 (artikelnummer 06H906036G) och använder den ursprungliga Bosch EV6B -pluggdesignen. Du behöver inte ändra ECU för att installera den. Den tyska oberoende reparationsbutiken tider faktiskt hur lång tid det tog att ändra en och fann att det bara tog 35 minuter, vilket sparade $ 150 plus kostnaden för att starta.
Hur kan du hindra injektorn från att rostas på platser med E25 etanolbensin?
+
-
De interna nickelen - baserad plätering och viton® fluororubber tätningsdelar passerade ISO 1817 -testet för resistens mot etanol. Uber -teamet i Mexico City använde E20 -bränsle i 200 000 kilometer utan några korrosionsproblem. Detta minskade underhållsutgifter med 37% jämfört med andra märken.
Behöver du en annan värmare för en atmosfär som är -30 grader?
+
-
Det har ett äganderätt PTC -värmeelement inbyggt. Finska testning visar att det bara tar 0,8 sekunder att värma upp vid -35 graders kallstart, med en framgångsprocent på 99,6% (93,2% för originaldelar). Den faktiska starthastigheten för Volvo XC60 är 1,7 sekunder snabbare.
Hur mycket hästkrafter kan ändras? Kommer att lägga till en turboladdare att göra det mindre länge?
-
Ventilkroppen av 316L rostfritt stål kan hantera bränsletrycket på 6,5 bar. Garrett -turbinmotorn i Audi S3 EA888 Gen3 kan göra 550 hästkrafter. Flödesavvikelsen är ± 1,2% efter 48 timmars testning (FIA -certifiering).
Kommer att springa med hög belastning under lång tid att inducera termiskt förfall?
-
Det keramiska isoleringsskiktet håller injektorens yttemperatur vid 92 grader (andra produkter kan nå 118 grader). Dubai Iveco -teamet arbetade under 12 timmar i en 55 graders miljö utan problem, och flödeshastigheten förändrades med endast ± 1,8%.
Populära Taggar: GDI Fuel Injector Cleaner, China GDI Fuel Injector Cleaner Manufacturer, Vad är bränsleinsprutning, BMW E53 X5 bensinbränsleinsprutare, Bosch bensinbränsleinsprutare, Ex631018, bränsleinsprutningsledningar, Bensin Direct Injection Injectors
Skicka förfrågan
