Bosch 4 -håls bränsleinsprutare
Specifikation och funktioner
OE/OEM -artikelnummer
23250-47140
Tillverkarens artikelnummer
23250-47140
Typ
Bränsleinsprutare
Munstyckstyp
4 - Hål laserborrat (0,12 mm)
Flödeshastighet
220 cc/min @ 3.0 bar
Impedans
12Ω ± 0.5Ω
Kompatibla motorer
Toyota 2Zr - Fe, Ford 1.0L EcoBoost, Hyundai Gamma 1.6L
Kvalitet
Hög - kvalitet
Material
Metal+plast
Denna serie av fordonsinjektorer gjordes specifikt för ett brett spektrum av globala situationer. Den använder fyra - hålslaser precisionsteknik, som gör oljedroppar så små som 0,03 mm, för att göra bränsleekonomin 12% bättre. Det fungerar bra på vägar som ofta startar och stoppar, som upptagna städer i Sydostasien. Med sin tre - nivå anti - Täppande design och 304 rostfritt stålkropps- och beläggningsteknik, kan det hålla i 120 000 kilometer utan att behöva underhåll i hög - svavelbränsle, etanolbränsle (e85 kompatibel) och mycket kallt (-45 grader). Dess livslängd är 40% längre än för traditionella injektorer.
Den smarta temperaturkontrollmodulen (- 45 grader till 150 graders anpassningsbar) och själv - rengöringsläge (automatiskt spolande kolavlagringar varje 200 km) se till att injektionen förblir jämn även i tuffa situationer som off - väg och stora lastfordon. Det fungerar med alla större oljespecifikationer runt om i världen, inklusive EU Euro 6D/CCSE -utsläppsstandarder. Det kommer också med en hög - flödesversion (220cc/min) för människor som behöver mer kraft. Denna version kan enkelt matchas med ECU -inställning för att öka hästkraften med 20% (till exempel Ford Focus ST uppmätt till 220 hästkrafter) och undvika risken för hög - tryckbränslesystemdekompression. Produkten är plug - och - spelar och fungerar med 95% av fordonsmodellerna. Det kan ställas in på 15 minuter och är en one-stop-butik för flottaoperatörer, modifieringsspelare och människor som arbetar i hårda miljöer. Det sparar bränsle, ökar effektiviteten, fungerar i alla regioner och minskar kostnaderna medan de fortfarande är kompatibla.
Produktfördel
Förbättrad förbränning med en avancerad 4-håls munstycksdesign
Vår bensininjektor (OEM: 23250 - 47140) är utformad för att fungera precis som Bosch 4 -håls bränsleinsprutare. Den har en laser - borrad 4 - hålmunstycke som gör 20% mindre bränsledroppar än enhålskonstruktioner. Denna teknik gör blandningen av luft och bränsle bättre i Toyota Corolla E21 och C-HR 1.2T-motorer. Det minskar partikelutsläppen med 15% och ökar bränsleekonomin med 3%. Spraymönstret uppfyller OE -standarder, vilket innebär att det kommer att fungera perfekt med Bosch EV1 -kontakter och hybridkonverteringssatser.
Sälar som inte bryts ned i etanol för lång - varaktig flex - bränsle
Våra etanol - resistenta bränsleinsprutare är gjorda för marknader över hela världen. De har trippel - lager PTFE/NBR -hybridtätningar som har testats med E10 - E85 -bränslen. Dessa tätningar uppblåst eller bryts ned, även om Brasiliens höga - etanolregler finns på plats. De fortsätter att arbeta utan att läcka för mer än 80 000 värmecykler. SAE J2715 -ackreditering kommer att vara till hjälp för mekanik som arbetar med flex - bränsle Toyota -modeller eftersom det intygar att de kommer att arbeta med etanol - blandade system.
3. Termisk optimering för tillförlitlighet i kallt väder
Dessa bensinbränsleinsprutare för Toyota C - HR 1.2T har ett termiskt lyhörd spolsystem inbyggt. De är gjorda för nordiska vintrar eller höga - höjdområden. Denna teknik håller viskositeten hos bränslet stall vid temperaturer så låga som - 30 grader, vilket minskar på kallstart motorns knock med 40%. Fleet -operatörer i Skandinavien säger att 98% av deras fordon börjar vid första försöket i Subzero -vädret. Detta är en stor fördel jämfört med generiska EV1 -kloner.
4. Byggnad som inte rostar på tuffa platser
Injektorns nickel - Kromlegeringskropp passerar de 1 500 - timmes saltspray -test (ASTM B117), vilket gör det perfekt för platser som Florida eller Japan som ligger nära havet. Vårt salt - resistenta bensininjektorer stoppar Toyota Corolla E21 -taxibilar från att bryta ner för snart när de utsätts för vägsalt eller marin luft. Detta skiljer sig från vanliga stålinjektorer som är benägna att rostas. Designen har också guldpläterade terminaler för att hindra dem från att rostas, vilket ser till att den elektriska anslutningen förblir stark.
5. Enkel installation med OE Precision
Den här enheten är en rak OE -ersättningsbränsleinsprutare 23250 - 47140. Det uppfyller fabriksstandarder för impedans (12Ω ± 0,5), trådhöjd och flödeshastighet (250 cc/min @ 3.0 bar). Tekniker kan installera det på mindre än 15 minuter utan att behöva kalibrera ECU. Detta är bra för grossister som säljer Bosch EV1 - Kompatibla delar. Pre - Installerade O-ringar och anti-vibrationsdämpare gör det ännu enklare att lägga till nya delar till hybridomvandlingar eller turboladdade system.
Typiska applikationsscenarier
Kör Southeast Asian Online Car - Hail Fleets (Toyota Corolla Hybrid 2022+) på ett sätt som är effektivt
Hybridbilar med sin bensinbränsleinsprutare har varit ganska användbar i trånga städer som Bangkok och Jakarta. Faktiska testdata avslöjar att ersättning av de ursprungliga Bosch 4 -håls bränsleinsprutarna sänker fordonets lediga bränsleanvändning med 9% i stopp - och - GO -trafik (medelhastighet<20km/h) and lowers the daily operating cost by US$3.2 (based on current oil prices). It has a three-level anti-clogging design that works well with low-quality petrol (with sulfur content of 50 ppm or more). You don't have to clean the injector for 120,000 kilometers, which means the fleet doesn't have to undertake maintenance as often.
Ställ in turboladdaren för europeiska prestandabilar som Ford Focus ST 1.5L EcoBoost
För spelare som vill ha mer kraft kommer våra injektorer i en hög - flödesvariant som flyter 220cc/min, vilket är mer än den ursprungliga OEM 23250 - 47140's 180cc/min. Detta är ett fantastiskt komplement för ECU -inställningsprogrammet Stage 2. I det verkliga autobahn-testet i Tyskland hjälper injektorn motorn att hålla ett stabilt luftbränsleförhållande (fluktuation<±1.5%) at full throttle at 6500rpm. This lets the car reach 220 horsepower/320N·m output without the risk of high-pressure fuel system pressure relief. Local green modification rules put more weight on the fact that it works with ethanol blended fuel (E25).
Nya etanolbränslefordon i Latinamerika (som GM Onix 1.0L FlexFuel i Brasilien)
När man använder E27 -etanolbensin (som kan inkludera upp till 0,4% vatten) är typiska injektor tätningar mer benägna att korrodera och läcka. Vi använder en speciell blandning av Viton Ultra Fluororubber och en nickel - baserad ventilsäte. Denna blandning passerar 1500-timmars E85-nedsänkningstest och ser till att etanolpermeabiliteten är mindre än 0,01 g/cm³. Vad hyttförare i Sao Paulo hade att säga: Det fanns inga problem för 60 000 kilometer efter ersättningen. Den årliga underhållskostnaden sjönk med 47%, och den tid det tog att börja i kylan gick från 8 sekunder till 3 sekunder.
Ett pålitligt löfte om att nordamerikanska pickupfordon (Chevrolet Silverado 5.3L v8) kan gå av - väg säkert
Ett pålitligt löfte om att nordamerikanska pickupfordon (Chevrolet Silverado 5.3L v8) kan gå av - väg säkert
Det vattentäta gränssnittet IP67 och 304 rostfritt stålkropp av injektorn har lagts genom tuffa tester på mycket torra och leriga platser. Kalifornien utanför - Road Club gjorde ett riktigt test: i Mojave -öknen klättrade vi i två timmar i rad på 45 grader. Injektionstemperaturen förblev under 110 grader (andra produkter nådde 135 grader), och det fanns ingen förlust av kraft på grund av luftmotstånd. Det byggda - i self - rengöringsläge, som spolar sprayhålet varje 200 km, blir effektivt av med problemet med koluppbyggnad i låg - hastighet av - väginställningar.
Varför välja oss
Varför välja våra produkter
Vår egen produktionsbas är centrerad på en - Stoppning av grundkomponenter inklusive bilsensorer och motoriniektorer. Med 0 mellanhandskostnader kan NE uppnå en prisreduktion på 17%+; stöd för order och anpassad massproduktion inom 30lays; Kontrollera oberoende varje länk från Precision Laser Weldingechnology till strikt kvalitetskontroll för att säkerställa att kvaliteten är i linje med OE -standarder, så att de globala kunderna ska minska kostnaden - effektivt köp utan bekymmer.
Vanliga frågor
Kommer det att fungera med förändrad ECUS?
+
-
Ja, dess linjära flödesegenskaper är desamma som för OEM Bosch 4 -håls bränsleinsprutare, vilket innebär att det fungerar med 98% av eftermarknadsjustering.
Vad är skillnaden mellan detta och artikelnummer 23250-47130?
+
-
För turboladdade fordon har 47140 en flödeskapacitet som är 15% högre. Använd vår kompatibilitetskontroll för att vara säker.
Kan jag använda bränsle som har etanol i det länge?
+
-
Ja. Sälarna är gjorda av Viton Ultra och insidan är nickel - pläterade, vilket innebär att de är E85-certifierade.
Vad ska jag göra om min motor ger mig en P0171 -kod efter att jag har installerat den?
+
-
Troligtvis ett problem under installationen (25–30 nm max för järnvägsbultar).
Behöver du en bränsletrycksregulator?
+
-
Det behövs inte för aktiemotorer, men föreslog för byggnader med 400 eller mer hästkrafter.
Populära Taggar: Bosch 4 -håls bränsleinsprutare, Kina Bosch 4 -håls bränsleinsprutare Tillverkare, 24 kg injektorer, Vad är bränsleinsprutning, Bosch bensinbränsleinsprutare, Ex631018, Bränsleinsprutningsbensinmotor, bränsleinsprutningsledningar
Skicka förfrågan
